结婚三年,相恋八年,相识十年,从初中到大学,从校园步入职场,阿毛陪小北度过了整个青春期和职场初期……
两人从相识到步入婚姻,一绿灯。阿毛一度认为,能娶到小北一定是对自己的赏识。阿毛认为,即便退却了年轻时的冲动和,也要有温暖和爱,这是他给小北最后也是最基本的承诺。
但是,两人的矛盾也是从去年开始。因为工作和家庭的双重压力,阿毛有了越来越多的身不由己,而小北也逐渐融入职场,虽不是传说中的女强人,但加班、赶方案也变成了常态。
就这样,两人各忙各的工作,每天受尽了工作的,回到家已经是精疲力竭。本就只有两个人的小家,因为两人的沉默,让这个家变成了没有任何温度的临时休息场所。
阿毛一直认为,努力工作是为了换了更美好的生活,而不是拉远两个人的关系。可是,日益繁重的工作和糟糕的心情,如何才能换回此前的欢快和温暖呢。
今年的十一长假恰好与中秋重逢,变成了8天。已经两年没有一起出去旅行的阿毛决定,说走就走,管他生活的狼藉还是工作的忙碌,势要找回本该属于两人的温暖,属于家庭中的关爱。
阿毛想,趁此机会,两人不报团,来一场自驾游,从出发,走G7一直奔向乌鲁木齐。为了能够顺利到达终点,不专业的阿毛特意做了书,将将近三千公里的程,分成五段。用5天的时间到达乌鲁木齐,不紧也不慢,平均每天七八百公里的程,两人换着开,也刚刚好。到底乌市后,稍事休整,用2-3天的时间返回。
当阿毛把这个想法告诉小北时,小北瞬间流露出久违的兴奋和激动。阿毛看到小北脸上洋溢的笑容,便知道,我们的爱情没有结束,我们的婚姻也还能。
座的小北,在出发前,准备了两个行李箱。她认为,去新疆那样干燥的地方,一定要好好护肤。于是塞满了防晒霜、补水保湿、面膜等一大堆东西。
而水瓶座的阿毛是个粗线条,他认为只要两个人上了,就能到达远方,带上钱,缺什么上买就好,这些物质性的东西只会住思想。
于是,两人就行李打包上,便出现了明显的分歧。不过,最后还是由阿毛让了步,既然小北准备一些没有必要的护肤品,那我就准备一些必备的药品、充电宝、顺便检查一下车子的信息。
这里阿毛也提醒所有计划走G7的朋友,出门之前一定要检查胎压、四轮定位等等,同时检查备胎,携带千斤顶、行车修理箱、充气泵、邮箱等必需品。
无论准备阶段有多少,两人终于顺利出发。承载他们到达远方的是,阿毛和小北的婚姻的者——指南者,由于阿毛喜欢红色,又是在年初提车,于是两人果断选择的红色,而这辆车也是小夫妻俩的第一辆车。
9月29日,两人提前请了假,错开十一出行的高峰时间。早上六点,在工作日早高峰到来之前,两人开上五环一向西,顺利出京。
当开出,经过时,不知是心理作用,小北长舒一口气,好像办公室里没做完的工作,没有打扫的房间,都随着两侧行道树不断后退,梦见洗头掉头发抛之脑后,整个人都更加放松和自然。
兴奋之余,坐在副驾驶的小北拿起手机打开朋友圈,发现有四位好友也组队走G7去乌鲁木齐,只是几人已经开出,奔向了乌兰察布。小北将这个好消息告诉阿毛后,两人便马不停蹄向前赶,最终在乌兰察布的察哈尔火山群聚集。
双方会师后,去往乌鲁木齐朝拜的队伍也就变大了,由两个年轻的小夫妻,变成了热火澎湃的七人团队。
七人决定要在这个火山口留下一些印记,于是将事先准备好的漂流瓶瞒在了火山口,若有有缘人拾起,便是幸运,若没有,便当作是一种回忆。
再次出发时,阿毛想,果然如此,踏上,再远的远方都已经在上。情到深处,阿毛一边开车,一边用右手牵向小北的左手,两人对视,仿佛回到了初中那个青涩的刚相识的年代。
七人重新组队后,两天后顺利达到额济纳旗。从呼和浩特到额济纳旗,这一走过来,历经了城市的喧嚣和戈壁滩的落寞。尤其是过了包头之后,便是的无人区。
也正是因为的无人区,所以高速上的服务区便显得尤为珍贵,不仅可以解决内急和汽车加油的问题,还能看见一群一群的人,没错,长时间的无人区,在看到人的时候会感到很亲切,哪怕他们是来跟你抢厕所的,也很开心。仿佛从与世,重新打入凡尘。
不过,服务区里加油站才是最抢手的。因为程遥远,所以大家,如果走G7一定见到加油站就加满。有些服务区的加油站人过多,可以从还没建好的高速桥下穿过去,到对面的加油站加油,只是上高速的时候,记得再从桥下绕回来,不然你就回京了。
在额济纳旗的休息调整中,阿毛和他的朋友们发现,正值胡杨林节。在感慨时间对了的时候,阿毛一行人才意识到,旅游旺季带来的不只是景色优美,还有各种费用高涨。
因为高昂的门票和蜂拥而至的人群,所以逛景区并不是最好的选择。沿着景区门口向东开出五公里,仍然可以看见的胡杨林,而且是未经过商业开发的。
在经过戈壁和荒漠之后,几人到达乌梁素海时,看到的芦苇荡,让一众人感到这一以来,似乎穿越一般。从城市到戈壁再到绿洲,从喧嚣步入世外桃源,也不过如此。
不过,有芦苇的地方就有湿地,尤其这条是乌梁素海景区之外的泥泞小,一般只有拉货的车才通过。所以,如果和阿毛一样想进入芦苇荡深处,一定要事先检查况,如果是轿车一类的小型车,还是不要进入了。
走过额济纳、穿过阿拉善,接下来又是一片连一片的戈壁和无人区,没有信号,没有人烟,甚至整条公上都只有这两辆车,或者时不时地出现几辆拉货的大车。还有沿的特色——风车。
所以,这个时候小北准备的红牛便排上了用场。即便是两个人轮换着开,也容易视觉疲劳。刚进入无人区和沙漠地带的时候,所有人都兴奋、拍照、录视频,但是连着两天都是相同的蓝天,相同的黄沙,相同的柏油,在新鲜的戈壁滩也变得索然无味。
因此,出行的朋友,车上常备红牛、雀巢之类的饮品,可以准备一些话梅、槟榔开胃,让嘴巴动起来,带动面部神经,从而提高注意力。
也正是因为没有信号,没有人烟,远离城市,思绪也随之飘远。阿毛和小北整理了这两年所经历的事情,梳理两人所拉开的隔阂。
的戈壁从车窗外飘过,车内只有音响和轻微的胎噪,让两人陷入沉思。相识十年,没有什么是不能解决的。两人按照钱钟书的,在婚前先旅行一次,地址选择了滇贵地区,也正是那一趟行,促使两人决心婚姻。
随着工作的繁重,加班成日常,两人也就忙到了性冷淡。因为忙,所以累;因为累,所以寡言;因为寡言,所以不满;因为不满,所以争吵;因为争吵,所以疏远。
因此,两人从美满的婚姻中,琐碎的日常。从前,小北还能因为谁来做家务、谁来洗碗与阿毛争吵、生气。但是科技发达了——扫地机器人、洗碗机的相继诞生,让两人吵架连机会都没有了。
从哈密开往吐鲁番的上,是阿毛和小北以及朋友们认为最美的风景,近处虽然还是戈壁,但远方就是天山雪山。从哈密出来,便一走下坡,温度也越来越高,不久,远处的雪山和近处的戈壁,逐渐被吐鲁番特殊的地貌——火焰山所代替。
由于此段是新疆境内的高速——G30,是一条多年的高速,有很多段在维修,所遇况并不是很好,从出发到乌鲁木齐,这是唯一一段堵车的地点。此外,由于连续转弯和下坡,车辆也逐渐增多,急刹的和急转弯的情况也增多,所以指南者所配置的ESP系统便发挥了优势,能够很好的将偏离车道的车身拉回主,了这一的安全。
还有,既然到了吐鲁番,就一定买点闻名全球的葡萄,顺便带回来点葡萄干,这边的葡萄干虽然不比内地的便宜,但是干货店的老板说,好多品种只有吐鲁番有,因为数量少,基本只够本地销售。
这一走下来,阿毛和小北又重新认识了彼此,从出发时对彼此的不满,到现在对彼此的谅解,两人虽然位移到三千公里外的乌鲁木齐,手牵手走在陌生的街道上,但两颗心的距离更近了一步,就如同刚结婚时,两人晚饭后在小区散步一般。
经过这一走过来,阿毛感触颇多,结婚之前的旅行,是来验证此人能否共度;结婚后也要在进行一次旅行,来检测婚姻内出现的问题和矛盾,对婚内矛盾及时止损。
而这一走下来,帮助他们缓解婚内矛盾,将身体与思想都载向远方的,正是他们日常出行的交通工具——指南者。三千公里的程,这款家用SUV没有出现任何抛锚、爆胎等故障。
而且,这辆1.4T的指南者最为出色的就是安全和节油。但是指南者的油耗始终保持在百公里9L之内,即便没有让人惊喜的油耗表现,但作为家庭SUV而言,无论是动力系统还是安全系统,都是满分了。
因为一的颠簸,阿毛和小北的爱车表现出色,所以二人为这辆红色的指南者起了一个昵称——小南,以此表达对小南的爱意和满意。
这辆足够安全,动力充足,而又经济性的家庭SUV。不仅满足年轻有梦想的夫妻,追求幸福和爱,而在日常使用中不失稳重和成熟。
5、费用问题。全程简单食宿,快捷酒店,没有进入任何景区,而且十一期间没有过费,加上两车的油费,大概一万七。在吐鲁番买特产,大概人均150-200元左右;
6、一定一定要准备至少五千元的现金,因为很多加油站都是临时站点,不能刷卡微信支付宝,只能付现。
祈求行车平安不如谨记:道千万条,安全第一条;行车不规范,亲人两行泪。 每年春节前后,各地都会有一些特定的风俗习惯,例如在腊…[详细]
汽车在好多目中都是居家旅行代步用的主要工具,是一种可以彰显自己身份,洋溢自身气质的玩具。 但是大家有没有想过,随着汽车市场的竞…[详细]
在,有一套房产确实是很多人的梦想,能在拥有一套固定房产则意味着无上的荣誉感,也是自己奋斗打拼多年最拿得出手的成绩。不过,的高…[详细]
数据统计,当下中国汽车千人保有量在170辆左右。与日本的千人保有量接近600辆,以及美国的千人保有量接近800辆,相比还有不小的差距。虽…[详细]
“只有当你足够热爱这个世界的时候,你才会想要生一个孩子,让他去感受这的温暖与美好。对你而言,他将成为你一生中最宝贵的奢侈品。” 随…[详细]
2018年中国车市最终以28年来首次负增长收官,一场罕见的“寒冬”也为今年的汽车市场的前景蒙上的一层阴影。根据中汽协此前的预测报告显示,…[详细]
“趋势的到来,永远是猝不及防,快到手中的瓜还没吃完,剧情就演完了。” 距离我国引入第一辆“私家车”已经过去了100多年,但它真正的从皇…[详细]
造车新与传统车企合作,已经不是新鲜事。随时时势的演变,造车新、传统车企,不再是两个阵营的分割对峙,而将是在融合中逐渐模糊阵营的界…[详细]
伴随着春节假期的结束,2018年才算真正意义上的翻篇了。或许是去年下半年车市的惨淡,让不少从业者因此对于2019年的中国汽车市场预期极度…[详细]