据《大公报》报道，启德邮轮码头启用当日交通安排受不少旅客诟病，旅游业界代表承认当日安排未够全面，认为船公司与商诚作提供免费专车外，旅发局亦可安排巴士直达山顶及旺角等旅游热点，又参考机场做法，于的士站展示收费表及纪录的士车牌，防止的士司机滥收车资。

　　首班邮轮日前在启德邮轮码头泊岸，旅游业议会胡兆英及旅游界立议员姚思荣昨(15日)接受访问，胡兆英表示邮轮客在港观光乐于消费，盈利在业界预期之内。

　　对于旅客码头接驳交通不理想，两人承认当日安排不够全面，姚思荣称当日邮轮迟到是意料之外，令行程紧迫旅客特别心急，认为船公司除与商诚作安排免费专车，旅发局亦可安排专车直达山顶及女人街等热门景点。他强调要突显自身邮轮码头的特色，令客人一日内游览有不同的感觉。

　　这次邮轮客被带到东九龙商场购物为主，旅游事务专员容伟雄接受另一节目访问时，未来鼓励旅行社安排游客到九龙城、浅水湾等特色景点，亦应考虑增加特色景点。

　　设的士收费

　　对于有旅客投诉遭的士司机“敲竹杠”，由码头出旺角车资达400元(港元，下同)，容伟雄码头管理公司可参考现时机场的做法，在的士站摆放车费牌，列明前往各处的参考车资，同时纪录进出码头的士车牌，相信有效杜绝滥收车资问题。

　　谈到未来邮轮旅游发展，胡兆英重申，及亚洲邮轮旅游市场潜力庞大，亚洲每1000人只有5%曾乘坐邮轮旅游。他于10月下艘邮轮来港前，在邮轮码头举办展销会及嘉年华，除开拓及华南庞大的潜在客源，内地旅行社亦可藉此借镜了解推销邮轮旅游，相信有助加强发展成邮轮母港的叫座力。

　　容伟雄则希望中央尽快放宽签证，让内地旅客到本港乘坐邮轮，在港出发后可于终点站直接返回内地，不须按现时做法，要先折返办签证手续再返回内地，相信有助开拓内地邮轮旅游市常。