长沙晚报讯（记者 王斌 通讯员 张恬）记者昨日从中联重科获悉，被定位为“大型国际枢纽机场”的国家重点工程新机场航站楼项目已完成封顶封围，中联重科多款超级设备正参与建设。中联重科相关负责人表示，除新机场建设外，中联重科还正在参与雄安新区等重点工程建设，深度助力京津冀交通一体化建设，以更优质高效的产品服务京津冀经济区发展。

　　世界首次高铁下穿机场航站楼、世界最大的采用隔震支座的机场航站楼、世界最大的无结构缝一体化航站楼……在新机场项目中，中联重科与施工客户方共同面对诸多世界级难题挑战。这项被英国《卫报》评选为即将竣工的“新世界七大奇迹”之首的项目，将成为未来全球最大、最为繁忙的空港。

　　中联重科华北大区业务经理、分公司总经理黎勇介绍，参建新机场建设的中联重科起重机产品涵盖各型号，汽车起重机包括180吨、220吨等，履带式起重机有260吨、350吨等。其中多款产品是中联重科新一代4.0产品。中联重科多款混凝土设备也已进驻新机场项目，主要参建主航站楼、跑道、配套设施项目施工，包括中联重科52米、63米混凝土泵车等产品。6月，中联重科明星4.0产品——56米高精高效泵车将亮相施工现场，后续可能还会有全球最长混凝土泵车、全球第一塔机等超级装备助阵。

　　据产品工程师介绍，4.0起重机在研发中关注中长臂工况，起重性能越优，相比行业同级产品起重性能高5%～15%。同时，作业油耗减低20%以上。中联重科起重机产品已进场施工2年有余，主要参建主航站楼、人防空间项目以及机库项目，经常连续24小时作业，性能稳定，充分了项目的进展。目前，主航站楼建设已经完成施工。