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  • 出境旅游攻略想不想出境自驾游? 告诉你一些基础攻略
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      截至今年10月7日,我市小型汽车保有量已突破80万台,达到了812883台。随着私家车保有量的快速增长,越来越多的车主选择在假日外出自驾,自驾范围也开始由国内延伸到境外。出境自驾游,这种看似陌生的旅游方式已拥有不少尝鲜者。然而,有了驾照就能在境外开车吗?需要提前做好哪些攻略?驾驶习惯不同有可能带来哪些麻烦?

      出行前:驾照翻译公证少不了

      车主梅女士是有5年驾龄的老驾驶员了,她很享受自驾出游的自在,一直想出境体验自驾游的她却对境外自驾所需条件有些心里没底,“常看到新闻,说外国人拿着国际驾照在我们国内开车是不被认可的,那我们拿着国内的驾照能直接在境外开车吗?是不是也要申请国际驾照才行?”

      事实上,根据《联合国道交通公约》中的,任何国家颁发的有效驾照只要同时附上目的地国家语言的翻译件,即被对方视为有效驾照。目前大多数前往境外自驾的车主选择了较为保险的方式,即在国内公证处做一个驾照翻译公证,如今的公证处也都已经有国际认可的翻译模板,并且备有英文、法文、德文等各种语言格式,方便境外相关负责人士和租车公司阅读。需要注意的是,不同的国家或地区对于公证的要求也有所不同,在公证前应了解好。

      市民陈小姐曾与朋友前往旅游,她们就选择了自驾程。陈小姐告诉记者,她在出行前对驾照进行了翻译,“现在淘宝上就有这样的服务,我购买的是140元的翻译服务。”但是她也特别提醒,对于租车公司而言,需要的是当地认为可信的翻译,例如在,租车公司认可有NAATI资质,即国家翻译资格认可局认可的翻译件,对他们来说,这就是“公证”,若选择了中国国内的公证处,却没有NAATI资质,等于没有公证。

      为了保险起见,陈小姐提前向租车公司了解对方的要求,不要按照自己的猜测而行,“我们有同行的朋友,订了另外一辆车,也提前做了公证,但是到了当地才发现租车公司不认可公证书,要求一定要有NATTI人员所做的翻译,结果耽误了行程。”

      租车时:网上提前预订更优惠

      对于行程安排紧凑的出境游客而言,提前做好租车攻略十分必要,尤其是要充分利用好互联网。事实上,目前不少租车公司的门市租车价格远高于网上预订的租车价格,在出行前,可以查看租车公司有关租车的详细条文,了解各家租车公司对租用者的要求和,尤其是需要注意其中的附加条件,对于不少新手而言,即使有了驾照,也未必能在境外自驾,不少国家或地区会对租车者的年龄作出,并对驾驶执照获得时间有要求。

      在租车中,除了汽车本身的租赁价格,还包括GPS以及不计免赔等附加部分,不少自驾出游者会有这样的犹豫,要不要省下这笔钱呢?“以我的经验,大家还是能保的都保了。大家都知道,境外的人工费用特别贵,一旦出现碰擦,修车费用非常高。”市民叶先生曾有、美国等地的自驾经验,“我们当时非常遗憾的就是没有租一个,起初想省点钱,觉得手机上也有,后来下了两个不同版本,线完全不同,发现手机上的不太靠谱,绕了很多,而且手机速度也跟不上车速。GPS还是比较可靠的,没有必要省下这点钱。”

      同时,他在租车后,首先要做的就是充分熟悉车辆,“境外和国内的车辆确实有很多不同,虽然大家都是有一定驾驶经验的,但是当时拿到车后还是傻眼了,花了半个小时研究车子才敢开出去。”他告诉记者,“像我们习惯了手刹,但是境外有不少车子采用的是脚刹,中控台的功能也大多集中在方向盘上,因为驾驶位左右的不同,很有可能想打个方向灯就碰到了雨刮器,这些都要提前熟悉起来。”

      驾驶中:车速虽快也要规矩

      对于驾驶技术不纯熟的车主来说,更担心的是境外开车习惯的不同,“在国内都是左边驾驶的,一下子能改变过来吗?而且对于我们这些英语不精通的人来说,如何才能看得懂当地的交通标示?”

      在不少出境自驾游攻略中,对于交通规则的熟悉也是被反复提及的。需要注意的是,欧洲对交通违规管理得较为严格,通过电子仪器可以捕捉超速、机、没系安全带、在区行驶等多项违规行为。

      而在美国自驾,在没有交通信号灯的口,看到“Give Way(减速让行)”标志,一定要让行。遇到“STOP”一定要完全停下,不管口是否有行人或车辆,都要停住3秒观察状况后再前行。乱闯“STOP”字牌和乱闯红灯一样属于严重的违规行为。当校车停下来打开了红色停车牌“STOP”时,所有同向和相向的车辆都要完全停住,并要停在离校车6米以外的地方。超越正在停靠和上下学生的校车是严重交通违法行为。

      陈小姐告诉记者,尽管在出行前对的交通规则有了充分的了解,但到了当地,亲身上阵后还是有点懵。“记得当时到了,在市区找住宿的酒店,因为看不懂交通标示,在同一个区域转了4圈。”而这样的情况经常出现,她认为最好的办法就是边看边学,“先了解当地的驾驶习惯和规则,再慢慢摸索,宁愿绕也不要违反交通规则。”

      她也表示,除了交通规则的不熟悉,另一项挑战就是开车习惯,“从左边驾驶换到右边驾驶最大的感觉就是不习惯,一开始总感觉对面的车子好像要撞过来了,这些都需要开一段时间才能适应。”

      被称为自驾游爱好者的天堂,这里没有高速费,高速不限速。有这样一种说法,在高速公上开车,人人都是舒马赫,不管年轻小伙子还是老太太,车速基本没有低于150公里/小时的。

      “对于不习惯开快车的人来说,确实会有心脏蹦出来的感觉。”叶先生告诉记者,但他也表示,尽管速度快,但人开车非常守规矩,高速公上,越靠左的车道限速越高,辅车绝对让主干道车,也不轻易变道,飙车飙累了就把最左侧的快车道让出来,开什么速度就上哪条道,到了当地一定要依照当地习惯驾驶。

      来源:嘉兴在线-南湖晚报作者:记者 谭罗敏编辑:郁馨怡